1.變頻器過電壓故障
成都變頻器正常工作時，直流部電壓為全波整流后的平均值，如果線電壓為380V，平均直流電壓為Ud=1.35U線=513V。當(dāng)發(fā)生過電壓時，直流母線上儲能電容被沖電，在母線電壓過高時，為了保護(hù)變頻器，變頻器會報(bào)過壓故障，并封鎖逆變器的脈沖輸出。
(1)來自電源輸入側(cè)的過壓。一般電源電壓不會使變頻器因過壓而跳閘，但雷電引、補(bǔ)償電容在合閘式斷開時，有可能形成過壓故障。也就是說電源輸入側(cè)的過壓主要是指電源側(cè)沖擊過壓，這種沖擊過壓主要特點(diǎn)是電壓變化率和幅值都很大。
(2)來自負(fù)載側(cè)的過壓。在電機(jī)減速時，電機(jī)和負(fù)載的動能轉(zhuǎn)化為電能，處于發(fā)電狀態(tài)，發(fā)出來的電在直流母線上累積，造成母線電壓越來越高。如果電機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)慣性大，而制動時間短，那么制動功率很大。產(chǎn)生的電能在變頻器內(nèi)不斷累積，來不及釋放，很容易造成直流母線過電壓。多個電機(jī)拖動同一個負(fù)載時，也可能出現(xiàn)過壓故障。
(3)硬件問題引起的過壓。一是變頻器內(nèi)部硬件工作出問題，如電壓檢測、CPU處理出了問題。二是機(jī)械部分問題，如果安裝偏心就可能造成過壓故障。三是變頻器在長時間運(yùn)行后，中間直流回路電容對直流電壓的調(diào)節(jié)程度減弱，變頻器出現(xiàn)過壓跳閘的概率也會增大。
2.變頻器過流故障
(1)生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中負(fù)荷突然加重，甚至“卡住”，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動而大幅下降，一是電流急劇增加，過載保護(hù)來不及動作，導(dǎo)致過電流跳閘;二是變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路;三是變頻器自身工作不正常。
(2)變頻器對于升、降速過程中的過電流，設(shè)置了防失速功能。當(dāng)升或降電流超過預(yù)置的上限電流Iset時，將暫停升或降速，待電流降至設(shè)定值Iset以下時，再繼續(xù)升或降速。但變頻器的降速防失速功能只考慮直流電壓，而無降速電流過大的自處理功能。
(3)變頻器上電或一運(yùn)行就過流。這種保護(hù)一般是因變頻器硬件故障引起的，若負(fù)載正常，變頻器仍出現(xiàn)過流保護(hù)，一般是檢測電路所引起的。
3.變頻器過載故障
過載有一個時間的積累，當(dāng)積累值達(dá)到時才報(bào)過載故障。主要原因有：(1)機(jī)械負(fù)荷過重，其主要特征是電動機(jī)發(fā)熱。(2)三相電壓不平衡，致使其中一相的運(yùn)行電流過大，造成過載跳閘，主要現(xiàn)象是電動機(jī)發(fā)熱不均。(3)變頻器內(nèi)部的電流檢測部分出現(xiàn)誤動，檢測出的電流信號偏大，導(dǎo)致過載跳閘。
4.變頻器過熱故障
變頻器內(nèi)部是由無數(shù)個電子元器件構(gòu)成的，其通電運(yùn)行有大量的熱量產(chǎn)生，特別是IGBT在高頻狀態(tài)下工作，容易發(fā)熱。還有，如果環(huán)境溫度過高，散熱過慢，同樣導(dǎo)致變頻器內(nèi)部元器件溫度過高，為保護(hù)變頻器內(nèi)部電路，變頻器會發(fā)熱報(bào)故障報(bào)警并停機(jī)。變頻器長時間運(yùn)行，導(dǎo)致灰塵聚集，堵塞風(fēng)道時，影響變頻器內(nèi)部的散熱，導(dǎo)致變頻器過熱報(bào)警。變頻器風(fēng)扇壞時，大量的熱量積聚在變頻器內(nèi)部散不出去。當(dāng)變頻器所帶負(fù)載過重時，電流大幅上升，產(chǎn)生大量的熱量，變頻器也會過熱報(bào)警。
5.變頻器缺相故障
輸入缺相檢測只存在三相產(chǎn)品中。如果進(jìn)線電源缺相，變頻器會報(bào)缺相故障，不能啟動，如果是運(yùn)行中出現(xiàn)電源缺相，變頻器也會報(bào)故障停機(jī)，所以如果出現(xiàn)電源缺相，而且變頻器壞了，先是變頻器故障而后引起燒電源從而出現(xiàn)缺相。 當(dāng)變頻器輸入缺相后仍在運(yùn)行時，電容被反復(fù)大范圍充電，電容將會損壞，從而造成整臺變頻器的損壞。
6.變頻器通訊故障
變頻器提供RS232、RS485串行通訊或總線通訊，組成單主單從或單主多從的通訊控制系統(tǒng)，變頻器的通訊故障主要集中在硬件接線錯誤、通訊卡失常、EMC干擾、通訊協(xié)議出錯、總線軟件配置出錯等。
7.變頻器其他故障
(1)變頻器運(yùn)行中“出力不足”。由變頻器的U/f控制方式可以知道，變頻器控制電機(jī)氣隙磁通的基本方法即控制輸出高電壓和基本運(yùn)行頻率的比值，當(dāng)基本運(yùn)行頻率設(shè)置過高時，則電機(jī)的磁通量太小，沒有充分發(fā)揮電機(jī)的能力，鐵心利用不充分，導(dǎo)致變頻器出力不足。
(2)變頻器定子檢測故障。變頻器輸入濾波器采用的是LC結(jié)構(gòu)電路，而變頻器輸出電壓為高頻脈沖方波，對電容來說相當(dāng)于短路狀態(tài)。
(3)三線控制方式故障。變頻器可以啟動，無法停止。如果不注意三線控制方式與二線制近制方式的區(qū)別，就會造成變頻器故障。
(4)變頻器換速時經(jīng)常無法平層。多段速取指令不對引起電梯變頻器平層誤差大。
(5)變頻器PG接口問題。PG接口問題引起速度不匹配。
(6)變頻器轉(zhuǎn)速跟蹤模擬輸入量。給定通道輸入與設(shè)定頻率的脈沖時間常數(shù)不匹配。
(7)變頻器上電報(bào)E018故障。由于接觸器吸合良好信號在由驅(qū)動板傳輸?shù)娇刂瓢宓倪^程中，因變頻電纜接觸不良，導(dǎo)致反檢信號無法到達(dá)控制板，使變頻器無法正常工作。
(8)上電顯示POFF。制動單元損壞。
(9)變頻器的AOP面板僅能存儲一組參數(shù)。設(shè)計(jì)時AOP面板中的內(nèi)存不夠。
(10)變頻器不能修改參數(shù)。在調(diào)試過程中修改了參數(shù)P927。
(11)無法使用編碼器作為速度給定。未作參數(shù)修改，故不法實(shí)現(xiàn)。
(12)選擇固定頻率+ ON方式變頻器不能運(yùn)行。參數(shù)設(shè)定好后隨意更改相應(yīng)端子的定義會使變頻器無法啟動。
